北京市重大项目缔造指挥部单位24日发布《北京市“十三五”轨迹交通缔造方案》，到2020年，北京市轨迹交通运营路程将突破900公里，16区可完成戋戋通地铁，基地城区轨迹交通750米站点掩盖率到达90%。
据市重大项目办有关负责人介绍，北京轨迹交通第二期缔造方案线网共包含29条线路，合计999公里，556座车站。依照《方案》，到2020年将注册运营26条(段)线路，构成三环四横八纵十二放射的网络运营格式，运营总路程将达900公里以上。
一起，北京16区将完成戋戋通轨迹方针。其间，在13个区注册轨迹交通线路；S2线、京张铁路服务于延庆区；S5线、京沈客专服务于怀柔区、密云区，完成怀柔、密云等新城与基地城的迅速轨迹交通联络。
“十三五”期间，北京将推动地铁3号线、8号线三期等11条基地城骨干线及延伸线的缔造，在基地城区构成多节点、网格状、全掩盖的交通网络，让市民走出家门步行750米即可搭乘轨迹交通。
与此一起，日均客运量将由如今的1100万人次，增加到1850余万人次，轨迹交通将成为公共交通出行的主要方法，占比达58%以上。
到“十三五”末，北京轨迹交通路网层次将由19条基地城地铁体系、3条市域快轨体系、2条中低运量体系、2条机场专线体系组成。北京将构成地铁普线、市域快线、机场专线等多层次的轨迹交通网络，其间包含地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮、直线电机等多种制式。
具有自立知识产权的无人驾驶体系本年将在燕房线完成注册运营，并将在北京3号线、12号线、17号线、19号线、新机场线等新一轮北京轨迹交通线路缔造中推广应用。
值得一提是，新建的17号地铁线、19号地铁线最高规划时速可达100公里，平谷线、新机场线最高规划时速达160公里，速度等级较传统轨迹交通进步近一倍，将极大地缩短远郊新城与基地城之间的游览时间。
该负责人介绍说，到“十三五”末，北京地铁缔造运营自立立异的运用将迎来一个高潮，新工艺、新工法的运用愈加广泛，轨迹交通缔造将从“北京缔造”迈向“北京发明”。(完)
